Per molti versi, la Brexit è stata una "guerra fasulla" poiché tutto ciò che il Regno Unito ha effettivamente fatto è stato dichiarare la sua intenzione di lasciare l'UE alla fine di marzo 2019. Il paese resta nel mercato unico e nell'unione doganale e non deve operare sotto le regole dell'OMC. Tuttavia, a meno che non cambi la direzione nazionale, il Regno Unito si troverà da solo in meno di un anno e tutti i discorsi sulle “relazioni profonde e speciali e gli accordi commerciali su misura” e simili potrebbero rivelarsi poco più che trucchi retorici. Sembra probabile che l'UE e il Regno Unito concorderanno un'estensione di fatto di 21 mesi all'adesione del Regno Unito come "accordo transitorio", ma al momento, quello che ne segue è lo strapiombo in cui il Regno Unito si schianterà dall'UE senza un accordo. Tutto l'accordo "transitorio" è quello di concedere al Regno Unito (come nazione di terzi) un'estensione del periodo in cui si spera di negoziare il nuovo accordo. Se una ruota dovesse staccarsi durante questo processo, il Regno Unito si troverà a rotolare giù dallo strapiombo in meno di un anno.
Le aziende devono pianificarsi per affrontare le probabili conseguenze della Brexit. Uno studio suggerisce che l'11% dei produttori del Regno Unito hanno già perso contratti a causa della Brexit e un'azienda su cinque ha in programma di ridurre la propria forza lavoro per far fronte ai costi della Brexit. I dati forniti al quotidiano The Observer dal Chartered Institute of Procurement and Supply (CIPS) indicano che il 58% delle aziende manifatturiere intervistate sta pianificando aumenti dei prezzi per compensare i costi della Brexit. L'indagine ha coinvolto 20 responsabili della catena di approvvigionamento e di questi il 46% ha dichiarato che i costi della Brexit erano già stati trasferiti.
Commentando il rapporto, John Glenn di CIPS ha dichiarato: “Sta diventando chiaro che i produttori non possono più assorbire i costi della Brexit, e quindi l'onere di prezzi più elevati si sta diffondendo ai consumatori, ai fornitori, ai clienti e alla ristrutturazione delle catene di approvvigionamento. Sebbene il settore si sia ulteriormente spostato verso l'inshoring (l’esternalizzazione di occupazione nazionale), è probabile che abbiano difficoltà a trovare alternative adeguate nel Regno Unito. Le aziende che non riescono a pianificare in anticipo e utilizzare questa opportunità per ridurre i costi nelle catene di approvvigionamento potrebbero non sopravvivere.”