L'economia del Regno Unito ha registrato una crescita trimestrale dello 0,6% per il terzo trimestre del 2018, risultando la migliore crescita trimestrale registrata dal quarto trimestre 2016, o in altre parole, la migliore performance dal momento in cui il Regno Unito ha votato per la Brexit.
La lettura dell’Office for National Statistics (ONS) è in linea con le proiezioni della Bank of England, ma un'analisi più ravvicinata mostra che la buona performance registrata all'inizio del trimestre (luglio) non è stata eguagliata nei due mesi successivi. Si ipotizza che l'estate molto calda vissuta quest'anno abbia contribuito ad aumentare le cifre, inducendo i consumatori a spendere di più.
Dato che la crescita è rallentata in agosto, e in settembre non v’è stata alcuna crescita, gli analisti si aspettano che la crescita del terzo trimestre sia una tantum. Il settore dei servizi, il termine dominante nell'economia del Regno Unito, che rappresenta circa l'80% della produzione, ha gestito una crescita di appena lo 0,3% nel trimestre. Le costruzioni hanno registrato un’impressionante crescita del 2,1% nel terzo trimestre, favorita senza dubbio dal buon tempo. La produzione automobilistica è aumentata leggermente nel terzo trimestre, contribuendo a un lieve aumento della produzione manifatturiera. I consumi delle famiglie sono aumentati dello 0,5% nel trimestre, ma il calo degli investimenti dell'1,2% è motivo di preoccupazione. Gli analisti avevano previsto che gli investimenti interni avrebbero registrato una crescita modesta dello 0,2%, ma il declino significa che gli investimenti hanno registrato tre trimestri successivi di cifre in calo. Mr Johnson, non sembra che una Gran Bretagna di commercio globale sia un’offerta allettante per gli investitori!
Le vendite di auto domestiche rimangono deboli e, mentre la produzione è cresciuta rispetto al secondo trimestre, nel terzo trimestre è diminuita su base annuale. L'espansione vista nel terzo trimestre è in gran parte dovuta alle esportazioni, qualcosa di minacciato dalla Brexit se la produzione just-in-time venisse danneggiata dalla perdita di trading senza attriti o dall'imposizione di dazi in uno scenario senza accordi dell’OMC.
Riassumendo i dati, Rob Kent-Smith, il responsabile dei conti nazionali dell’ONS, ha osservato: “L'economia ha visto un'estate forte, anche se la crescita economica a lungo termine è rimasta modesta, con alcuni segni di debolezza a settembre, con un rallentamento delle vendite al dettaglio e un ripiego negli acquisti di auto nazionali, tuttavia, la produzione di auto per l'esportazione è cresciuta nel corso del trimestre, aumentando la produzione in fabbrica, mentre le importazioni di autoveicoli sono diminuite notevolmente, contribuendo a migliorare la bilancia commerciale della Gran Bretagna”.
La crescita trimestrale media raggiunta dal Regno Unito tra il 1955 e il 2018 è dello 0,6%, con un massimo storico del 5% (primo trimestre 1973) e una contrazione record del 2,7% (primo trimestre 1974).