Azioni Porsche: La Crisi dell’Auto è Destinata a Stravolgere anche il Mercato delle Sportive?

• Forte volatilità sui valori di inizio anno, ma il mercato è preoccupato che la crisi dell’auto possa colpire anche il segmento delle supersportive

• L’analisi tecnica conferma i dubbi di quella fondamentale

• Vendite ai minimi dal 2020 e tentativi di rilancio per il gruppo tedesco

Consegne scese del 16% nel Primo Semestre dell’Anno

Crollo delle consegne nel semestre: Porsche registra un calo del 16% delle consegne nel primo semestre, con 122.306 veicoli venduti, il livello più basso dal 2020.

Tutti i mercati di riferimento del costruttore tedesco mostrano cali preoccupanti, dal mercato nordamericano, strategico per Porsche, che segna una flessione del 13%, a quello cinese, dove le consegne crollano del 32%, fortemente penalizzate dalla concorrenza dei produttori automobilistici locali.

Tra le cause del calo delle vendite pesano la fine della produzione della 718 termica, il confronto con l'elevata domanda della Macan elettrica e la fine degli incentivi USA.

Sul mercato cinese Porsche riduce la rete di concessionari e sviluppa un software di bordo più adatto alle preferenze dei consumatori locali.

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Reazione per ora contenuta sui mercati finanziari e sulle previsioni borsa oggi, che avevano già scontato il progressivo deterioramento delle vendite in Cina, ma la preoccupazione si sta trasformando in nervosismo, come avevamo avuto modo di rilevare nell'articolo di inizio giugno.
Il nuovo CEO Michael Leiters punta a recuperare la redditività dopo un anno difficile, segnato dalle criticità della strategia elettrica, sulla quale i produttori di auto supersportive sono ancora molto indecisi.
Un altro impatto negativo è dato dai dazi sulle importazioni imposti dagli Stati Uniti, dove Porsche non dispone di stabilimenti produttivi.
L'azienda darà il via a una riorganizzazione, cedendo la partecipazione nella joint venture Bugatti e valutando ulteriori cessioni di attività non strategiche.

Le difficoltà di Porsche riflettono la debolezza dell'intero settore auto tedesco, mentre i costruttori cinesi, guidati da BYD, guadagnano sempre di più quote di mercato.

Outlook Settimanale

• Livello di resistenza principale: la quota di 49 euro rappresenta la forte resistenza in caso di reazione rialzista.

• Livello di supporto principale: il primo supporto importante è il livello di 43,80 euro.

• Target price settimanale al rialzo: il primo obiettivo è il ritorno sulla resistenza di 49 euro.

• Target price settimanale al ribasso: in caso di proseguimento della fase short, l’obiettivo è il ritracciamento di area 44,30 euro.

• Consigli operativi: sono neutrale su Porsche nel breve termine prima di un ulteriore impulso positivo a medio termine.

Prezzo, Dividendi e Rendimenti